Yamaha lança a Tracer 7 e a R7 no Brasil

A Yamaha ampliou a sua linha de motos 700 no Brasil. Durante o Festival Interlagos 2026, a marca apresentou oficialmente dois lançamentos: a nova Tracer 7 e a nova R7. As duas se juntam à Ténéré 700 e à MT-07 Connected, formando uma família de quatro motos que compartilham o mesmo coração: o motor CP2 Crossplane bicilíndrico de 690cc.

Isso já diz muito sobre o momento. A Yamaha não está testando um motor novo e desconhecido em dois lançamentos ao mesmo tempo. Está expandindo, para dois estilos de pilotagem bem diferentes, uma mecânica que o piloto brasileiro já conhece e já confia, presente há anos na MT-07 e na Ténéré 700.

Tracer 7: versatilidade para rodar todo dia e viajar quando quiser

A Tracer 7 chega como uma sport-touring, pensada para quem quer uma moto capaz de encarar o trânsito da semana e ainda resolver bem uma viagem longa no fim de semana. A proposta da Yamaha é entregar desempenho e conforto sem abrir mão da esportividade que o motor CP2 já entrega.

Ela vem com suspensão dianteira KYB invertida ajustável, freios com pinças radiais e ABS, painel TFT colorido com Y-Connect, cruise control, controle de tração e conectividade Garmin StreetCross. É uma moto para quem valoriza equipamento completo no dia a dia, não só na ficha técnica.

R7: a emoção da família R em uma bicilíndrica

Já a R7 nasce para outro momento: pista e curva. Ela carrega tecnologia derivada diretamente da R1, como o sensor IMU de 6 eixos, controle de tração e de deslizamento ajustáveis, quickshifter e modo de largada. O design leva a entrada de ar em formato "M", inspirada na YZR-M1 da MotoGP, reforçando de onde vem essa moto.

A Yamaha também anunciou a criação da R7 Cup, uma categoria de formação de pilotos que deve começar em 2027, o que mostra que a marca está pensando na R7 como ponto de entrada real para quem quer evoluir na pilotagem esportiva, não só como uma moto de vitrine.

Por que o motor em comum importa

Tracer 7 e R7 têm propostas opostas: uma é para rodar o ano todo com conforto, a outra é para buscar performance em pista e estrada. Mas as duas partem do mesmo motor CP2 Crossplane, já validado em milhares de MT-07 e Ténéré 700 rodando no Brasil. Para quem está decidindo entre os dois lançamentos, essa é uma informação concreta: seja qual for a escolha, o motor por trás não é uma incógnita.

Quer saber mais sobre a Tracer 7 ou a R7?

Preparamos um post completo para cada lançamento, com ficha técnica detalhada, equipamentos e tudo que a Yamaha revelou até agora. Se você já sabe qual moto te interessa mais, vale a leitura antes de decidir.

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Enquanto a nova moto não chega, também vale considerar o consórcio Yamaha para planejar a troca sem os juros de um financiamento tradicional, com parcela que cabe no orçamento e a carta de crédito servindo como entrada à vista na hora da negociação. Para detalhes sobre a R7 no Consórcio Yamaha acesse https://www.consorciobrasil.com.br/motos/R7-ABS/ e para mais informações sobre Tracer 7 no Consórcio Yamaha acesse https://www.consorciobrasil.com.br/motos/TRACER-7/.

E para quem já está de olho em trocar de moto agora, vale a pena conferir as condições reunidas no site de ofertas da Use Motos: usemotos.com/ofertas.